聚脲润滑脂和不同添加剂润滑下磨损表面形态扫描电镜图片：a,d 聚脲润滑脂；b,e 1 wt%硫磷伯仲醇基锌盐；c,f 1 wt%1-己基-3-甲基咪唑六氟磷酸盐（图片左侧放大倍数80，右侧放大倍数300；载荷：300N；振幅：1mm；频率：25Hz；时长：30min；温度：150℃）
近日，摩擦学重要国际期刊Tribology Letters出版离子液体润滑剂的专刊，这是继2009年中国科学院兰州化学物理研究所刘维民研究员课题组受邀在ChemSocRev发表离子液体润滑剂综述文章以来，该领域研究的又一重要进展。该专刊共发表论文6篇，介绍了几个主要研究组的最新研究进展。刘维民课题组撰写了离子液体用作润滑脂添加剂的研究论文。
离子液体润滑剂研究于2001年由刘维民课题组首先报道，近年来有关专利和论文大幅增加，成为合成润滑剂国际研究的热点，每年发表的论文和申请专利都在50篇以上，离子液体润滑剂2009年相关引用更是达到900多次。
以往研究主要集中于离子液体作为基础油和添加剂，在润滑脂中的应用研究还较少。在本篇论文中，研究人员考察了离子液体在润滑脂中的潜在应用，发现离子液体与聚脲润滑脂具有良好相容性，聚脲润滑脂拥有较广的操作温度范围、良好的氧化、热、机械以及胶体稳定性，为一种高端润滑脂。摩擦学研究结果表明，在聚脲润滑脂中，添加1wt%的烷基咪唑类离子液体用于钢/钢摩擦副时，该系列离子液体在高温下具有优异的减摩抗磨性能，这可归因于离子液体较高的热稳定性、良好的溶解性和高温流动性，以及在摩擦过程中发生了较为复杂的摩擦化学反应，从而在金属表面形成了由氟化亚铁、氮化物和含P-O键的复合物构成的表面保护膜。与含1wt%二烷基二硫代磷酸锌（ZDDP）的润滑脂相比，该离子液体大大改善了聚脲润滑脂的减摩抗磨性能。
该工作得到了国家重点基础研究发展计划、国家自然科学基金委员会、中国科学院的资金支持。
研究结果发表在Tribol. Lett. (Tribol. Lett. (2010) 40:215–224)。
